У кроссовера Volkswagen ID.4 появились две новые версии

Одним из ключевых рынков для электрического паркетника Volkswagen ID.4 станет Китай, поэтому презентация машин для местного рынка прошла спустя всего полтора месяца после европейской премьеры. Причем в КНР «четверка» пришла сразу в двух вариантах, производством которых займутся разные заводы! Хотя компоненты у них по большей части одинаковые.

Совместное предприятие FAW-VW будет выпускать модель Volkswagen ID.4 Crozz, которая в целом повторяет европейскую машину. Отличия сводятся к мелкому декору (вроде накладок на передних крыльях) и шильдикам. А еще китайским покупателям не положены 19-дюймовые стальные колеса: уже «в базе» установлены 20-дюймовые легкосплавные «катки»!

Для компании SAIC-VW подготовлен Volkswagen ID.4 X, который отличается иным оперением: у него более рельефные бамперы, измененные фары и фонари, плюс другой дизайн колес. Причем «Икс» не только длиннее «Крозза» (4612 мм против 4592 мм), но и на 11 мм выше него благодаря иной подвеске.

Различий в салоне тоже хватает, хотя общая архитектура и главные элементы (руль, кнопки, экраны) у двух версий одинаковые. Но дизайн передней панели у «Икса» другой, изменена конфигурация центрального тоннеля, а еще использована другая обивка сидений. Для обеих моделей предложен адаптивный круиз-контроль Travel Assist (в компании его называют автопилотом второго уровня).

Чуть ли не главное отличие китайской парочки от европейского ID.4 — увеличенная емкость тягового аккумулятора: 85 вместо 82 кВт·ч. Зарядить его можно от терминала мощностью вплоть до 100 кВт, а обещанная дальность хода — 550 км по циклу NEDC. Обе «четверки» предложены в двух версиях: базовая заднеприводная модель имеет один мотор (204 л.с., 310 Нм), а два двигателя у полноприводной модификации в сумме выдают 306 л.с. и 460 Нм. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.

Китайские дилеры уже открыли прием заказов на обе разновидности электромобиля Volkswagen ID.4. Стартовая цена еще не объявлена, но в компании обещают, что с учетом госсубсидий она не превысит 250 тысяч юаней (37 тысяч долларов).

Источник:autoreview.ru